• Ставка на полувагон
    1138
    1.7 %
    руб./сут.
    сентябрь 2021
  • Индекс качества II КВАРТАЛ 2021Г. - 64 баллa
  • Финансы USD ЦБ РФ 73.33 0.77 EUR ЦБ РФ 85.88 0.42
    BTC 42866.42 usd BTC 3139965.26 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
03.08.2021 14:09:49
ЖД Транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

Риски дают суммарную вероятность выполнения программы модернизации Восточного полигона в срок в 96%

В настоящее время сдерживающим фактором, который способствует затягиванию сроков реализации проекта модернизации Восточного полигона, является дефицит подрядных организаций и строителей. Развернут широкий фронт работ от Тайшета до Находки и Ванино. Участки БАМа труднодоступны, что затрудняет и удорожает логистику подрядчиков.
Риски дают суммарную вероятность выполнения программы модернизации Восточного полигона в срок в 96%
Схема управления проектом утяжелена. За проект отвечают различные структуры без должного уровня координации. Необходимо поэтапное сокращение числа звеньев в управлении строительным комплексом. Это позволит оперативно принимать решения и снижать административные расходы.

2021-й должен стать годом окончания работ по I очереди. Пристальное внимание со стороны первых лиц государства вынуждает всех участников процесса делать все возможное, чтобы достичь данного результата. И все-таки опасения, что часть работ не будет выполнена в срок, остаются. Это обусловлено и ростом цен, что сокращает текущий бюджет, сложная логистика и, как отмечалось выше, дефицит рабочей силы. Эти риски дают суммарную вероятность выполнения программы в срок в 96%.

Рост цен на металлы и стройматериалы негативно сказывается на реализации поставленных задач. Так, рост цен на рельсы уже привел к образованию их дефицита на IV квартал текущего года (это, кстати, один из негативных факторов, из-за которых I этап может быть не закончен в текущем году). Поиск ценового компромисса оказывает влияние на объемы поставляемой продукции. Для реализации в полном объеме и в указанные сроки проекта необходимо будет искать дополнительные источники финансирования.

Напомним, что одним из таких источников является надбавка к грузовому тарифу. Центральный банк России уже заявил, что высокая инфляция установилась в России на долгий период. Следовательно, необходимо готовиться к удорожанию инвестиционных проектов и появлению новых надбавок к тарифу.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 1998-2021 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions