Предприятия переходят на удаленный формат проверок Росжелдора на предмет присвоения условного номера клеймения

Одна из ключевых задач ассоциации – минимизация рисков для бизнеса компаний, в том числе связанных с изменением законодательной базы и порядка взаимодействия с контролирующими органами.

В связи с ухудшением эпидемиологической ситуации по COVID-19 у ремонтных предприятий возникли новые риски: ограничения на выезды специалистов ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ «РС ФЖТ») с целью обследования предприятий на предмет присвоения условного номера клеймения.

Подобные ограничения, которые действовали во время первой волны эпидемии в начале II квартала текущего года, привели к значительному увеличению сроков проведения работ. Это, в свою очередь, привело к скоплению большого количества нереализованных заявок. Такая ситуация повлекла значительные финансовые потери организаций, осуществляющих ремонт подвижного состава, а также владельцев подвижного состава.

Учитывая этот негативный опыт, в октябре ткущего года ассоциация направила в Росжелдор письмо с предложением о переходе на удаленный формат обследования предприятий, получающих условный номер клеймения.

Наш голос был услышан. Все ремонтные предприятия получили письмо за подписью заместителя руководителя Росжелдора А. О. Иванова о том, что с 12 октября выезд на предприятия с целью комиссионного обследования производства осуществляться не будет, пока не нормализуется эпидемиологическая обстановка.

Проведение обследования производства будет проходить путем дистанционной оценки и анализа, совмещенных с документарной оценкой предприятия. Также будет проводиться совместное совещание в формате видео-конференц-связи с участием ФБУ «РС ФЖ», представителем владельца инфраструктуры и предприятием.

Ассоциация считает это правильным и своевременным решением, которое позволит избежать сбоев в работе ремонтных предприятий.

Автор: Александр Маняхин, исполнительный директор СРО «Ассоциация «Промжелдортранс»