• Ставка на полувагон
    1896
    -4 %
    руб./сут.
    сентябрь 2019
  • Индекс качества II КВАРТАЛ 2019Г. - 64 балла
  • Финансы USD ЦБ РФ 66 0 EUR ЦБ РФ 72.89 0
    BTC 10419.32 usd BTC 681215.14 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
20.08.2019 15:11:22
ЖД Транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

Правила недискриминационного доступа пора менять, но не на условиях ОАО РЖД

Действующие с 2003 года Правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования давно настало время менять. В свое время я имел отношение к их принятию и хочу напомнить, что еще тогда они практически представляли собой внутренние правила МПС, регулирующие порядок пропуска поездов по путям общего пользования. В 2008 году ФАС пыталась привести их в соответствие с названием, но из этого ничего не вышло из-за противодействия ОАО «РЖД». Смысл изменений был в том, чтобы создать правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре. В начале реформ планировалась множественность перевозчиков и различия между перевозчиком и владельцем инфраструктуры.
Правила недискриминационного доступа пора менять, но не на условиях ОАО РЖД
Коррекция правил фактически началась, когда в обиход и внутренние документы ОАО «РЖД» вошло понятие «контейнерный поезд». Ведь правила предусматривают приоритетный порядок пропуска контейнерных поездов вслед за пассажирскими. Тем самым они уже имеют приоритет перед прочими грузовыми перевозками. А это значит, что появились фильтры для коррекции правил и новая необходимость определить очередность пропуска поездов.

И если с этой необходимостью никто не спорит, то последние предложения ОАО «РЖД» по внесению изменений в действующие законы о железнодорожном транспорте, которые появились в этом году, вызывают много вопросов. Мы видим, что все они направлены на создание условий по ограничению доступа на инфраструктуру. Ограничение доступа порождает дефицит, который экономически выгоден владельцу инфраструктуры. Сегодня ОАО «РЖД» является и перевозчиком, и владельцем инфраструктуры, и его действия иногда вступают в противоречия с действующим законодательством. Соответственно, в компании хотят эти противоречия устранить, но в форме, которая не устраивает всех участников рынка.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
На ту же тему
РЖД-Партнер

На Красноярском электровагоноремонтном заводе сложилась тревожная ситуация

На Красноярском электровагоноремонтном заводе сложилась тревожная ситуация
Профсоюзная организация Красноярского электровагоноремонтного завода обратилась к контролирующим органам с просьбой вмешаться в процесс взаимодействия руководства завода и акционеров. Председатель профсоюза Наида Голубович прокомментировала причины конфликта между работниками предприятия и владельцами.
РЖД-Партнер

Утечка данных сотрудников РЖД – репутационный риск для компании

Утечка данных сотрудников РЖД – репутационный риск для компании
Слив данных сотрудников ОАО «РЖД» – это, безусловно, репутационный риск для компании. Учитывая, что к настоящему моменту доподлинно неизвестно, каким образом утекла эта база, то есть была ли это атака извне, или же тут вопрос внутренней утечки, то и говорить точно о каких-то явных брешах в информационной безопасности компании рано.
РЖД-Партнер

Традиционные ВСМ потребляют слишком много энергии

Традиционные ВСМ потребляют слишком много энергии
Поделюсь результатами недавно проведенного исследования энергопотребления различными высокоскоростными магистралями, построенными в мире.

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2019 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

beylikduzu escort