• Ставка на полувагон
    2000
    11 %
    руб./сут.
    Декабрь 2022
  • Индекс качества III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 69.34 0 EUR ЦБ РФ 75.41 0
    BTC 23727.03 usd BTC 1634555.10 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
05.06.2018 09:32:00
ЖД Транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

Парк хопперов-цементовозов необходимо пополнять

Структура потребления цемента динамична и формируется под воздействием колебаний объемов производства, спроса потребляющих цемент отраслей, таких как производители железобетона, газобетона, товарного бетона, сухих смесей, а также девелоперов. Сезонные тренды оказывают существенное влияние на объем грузоперевозок в сегменте строительства. Например, именно летом (с началом высокого строительного сезона) образуется дефицит хопперов-цементовозов и повышаются тарифы на перевозки в них.
Парк хопперов-цементовозов необходимо пополнять
Одно из возможных решений проблемы летнего дефицита – сокращение оборота вагонов. Многие грузополучатели цемента не относятся к цементовозам с должным вниманием, поэтому время на разгрузку составляет до 10 суток. А если вагон вовремя не выгрузился, то его не успевают вовремя и подать под погрузку.

С одной стороны, решать проблему летнего дефицита цементовозов следовало бы всем участникам транспортного процесса: операторам вовремя подавать технически исправные и коммерчески пригодные вагоны под погрузку, грузоотправителю своевременно производить погрузку и выводить вагоны на железнодорожную станцию, ОАО «РЖД» перевозить груз согласно утвержденным срокам доставки, а грузополучателю своевременно его выгружать.

С другой стороны, собственникам необходимо активнее обновлять вагонный парк. В частности, в последнее время ООО «Рэйл Про» в 2017–2018 гг. приобрело 350 хопперов-цементовозов, таким образом, общее количество вагонов данного типа составило 1220 ед. Причем использование современных видов вагонов позволяет перевозить меньшим количеством вагонов большее количество тонн грузов. Практика показывает, что заводы предлагают эффективный подвижной состав.


Обзор рынка хопперов, подготовленный  специалистами ПАО "ТрансФин-М", читайте в №11-12 журнала "РЖД-Партнер"  
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Итоги X Конкурса студенческих работ на тематику журнала
    На портале РЖД-Партнер.ру опубликованы работы победителей X Конкурса студенческих работ на тематику журнала. Напомним, что соревнование молодых специалистов состоялось в прошлом году, и его итоги по традиции были оглашены в Москве на пленарной сессии XX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Материалы доступны по ссылке.
  • Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов
    За последние годы российский рынок вагоноремонта существенно изменился, став преимущественно частным бизнесом. Каковы были основные события в этой сфере в текущем году, что будет с производством и локализацией кассетных подшипников и ждать ли роста выпуска парка инновационных вагонов, а также как цифровые технологии могут помочь участникам рынка бороться с контрафактом и сэкономить время, обсуждали на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнер». По итогам мероприятия подготовлен специальный проект, с которым вы можете ознакомиться по ссылке.
  • Перевозки зерна и удобрений
    Погрузка и зерновых, и удобрений на сети РЖД в этом году снижается. Рекордный урожай зерновых заставил предприятия всерьез задуматься о дефиците мощностей для их хранения, число компаний-экспортеров сократилось, состав крупнейших покупателей изменился, а перевозчики испытывают большие логистические трудности. С перевозками удобрений тоже все непросто: из-за геополитической ситуации российский экспорт в западном направлении снижается, а попытки переориентироваться на восток сопряжены с увеличением расходов. 25 октября 2022 года на сайте журнала РЖД-Партнер опубликован специальный проект, посвященный перевозкам зерна и удобрений.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2023 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions