III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Понимая экономическую ситуацию, в которой сейчас находятся операторы и собственники грузовых вагонов, а также их стремление сократить эксплуатационные издержки по содержанию грузового парка в рабочем состоянии, мы приняли решение более детально рассматривать производственные цепочки наших клиентов. В итоге для достижения максимальной эффективности и еще большей прозрачности работы мы предлагаем оптимизировать и облегчить процесс снабжения их комплектующими. Кроме того, берем на себя реализацию лома, а также подвижного состава с истекшим сроком службы.
Зернышко № 1: реализация неремонтопригодных запасных частей (металлолома)
Многим нашим клиентам удается экономить на хранении металлолома в среднем 200–500 руб./т благодаря тому, что мы можем принимать весь образованный лом по своим договорам на хранение от АО «ВРК-1», АО «ВРК-2», АО «ВРК-3» и многих частных депо сразу по мере его образования или реализации в наш адрес. К сожалению, эта услуга пока еще недоступна в эксплуатационных депо ЦДИ ОАО «РЖД», но мы можем быстро и оперативно вывозить лом со всех депо на территории РФ. Также со многими клиентами мы практикуем формульную систему образования цен, которая подразумевает прямую зависимость стоимости от котировок лома на металлургических заводах и логистических затрат. Данный подход имеет множество преимуществ, главное из которых – прозрачность ценообразования: возможность продавать лом по максимально выгодным ценам на момент его реализации.
Зернышко № 2: в области поставок б/у ремонтопригодных запасных частей
Понимая тот факт, что наш клиент хотел бы сэкономить деньги, которые он вынужден инвестировать в оборотный запас запчастей ввиду их непрогнозируемых поставок, мы стали формировать оборотные запасы комплектующих, которые могут использоваться клиентом только тогда, когда у него возникает такая потребность. Таким образом, удалось решить сразу две задачи: не нужно тратить деньги на хранение необходимого перечня, обеспечивающего быстрый выход вагона из ремонта, а заодно и невостребованных запасных частей.
Зернышко № 3: утилизация грузовых вагонов с истекшим сроком службы
Мы научились утилизировать их на всей территории РФ, что позволяет нашим клиентам экономить при транспортировке порожнего вагона к месту утилизации. Более того, мы эффективнее конкурентов выделяем годные запасные части после разделки, что дает возможность сокращать процент производственного брака. С учетом того, что наша компания на регулярной основе привлекает более 300 грузовых автомобилей в месяц на всей территории страны, мы получаем минимальную цену за доставку запасных частей от мест разделки до ремонтных депо. Именно данные компетенции позволяют нам предлагать собственникам парка за вагоны с закончившимся сроком службы максимально возможную рыночную цену.
Я понимаю, что экономический эффект от использования наших услуг и от повышения ставок аренды грузовых вагонов несопоставим, но все же не зря наш президент Владимир Путин так любит употреблять в контексте, как мне кажется, именно эффективности старую русскую поговорку «Курочка по зернышку клюет».
Подробнее читайте в №13-14 журнала «РЖД-Партнер»
