Для эффективной киберзащиты цифровой железной дороги пока нет достаточного количества решений

Сегодня срок эксплуатации многих технических решений по защите информационных сетей пока не закончен. Это замедляет ввод более надежных разработок. Многие компании, имеющие отношение к цифровой железной дороге, считают, что их сети никто не станет атаковать из-за их изолированности. Не стоит забывать, что современная цифровая железная дорога состоит из множества компонентов. Туда входят не только локомотивы, но и цифровые станции, мультимедийные системы для пассажиров. Через них злоумышленник также может вывести сеть из строя.

В случае с массовой атакой WannaCry, именно правильный дизайн сети позволил бы защитить многие элементы железных дорог. Эта атака вскрыла системы, которые были плохо защищены даже на базовом уровне. В итоге под воздействие попали в том числе железные дороги и вокзалы разных стран мира.

В комплекс мер по обеспечению киберзащиты входит такой значимый элемент как разведка. Данные действия проводятся с целью изучения возможных угроз и слежения за активностью хакерских группировок. Без разведки эффективно бороться с угрозами сегодня невозможно.

Автор: Алексей Лукацкий, Консультант по информационной безопасности Cisco Systems

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Для эффективной киберзащиты цифровой железной дороги пока нет достаточного количества решений

Читайте также

Водный транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Куда поехать

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Логистика

ЖД Транспорт

Авиация