Железнодорожный транспорт будет главным драйвером спроса потребления электроэнергии в ДФО

На Восточный полигон будет приходится до 40% прироста энергопотребления в регионе до 2031 года, а на добывающую отрасль – 24%. Такие данные представлены сегодня на круглом столе «Вопросы государственной поддержки развития электроэнергетики на территории Дальневосточного федерального округа».

Обновленная редакция Схемы и программы развития электроэнергетических систем России в 2025–2030 годы (находится на рассмотрении в Минэнерго РФ) оставляет тренд роста потребления электроэнергии по ДФО средними годовыми темпами более 4%.

«Кто нагружает потребление? Продолжают пока быть лидером в прогнозе увеличения потребления перевозки РЖД под программу БАМ-2 и горнодобывающая промышленность», – рассказал первый зампред правления АО «Системный оператор Единой энергетической системы» Сергей Павлушко.

В целом мощность потребления в ДФО к 2031 году достигнет 15 ГВт при текущем уровне в 12 ГВт.

Добавим, что в Хабаровском крае продолжается электрификация железнодорожного участка Волочаевка-2 – Комсомольск – Совгавань. Работы планируется завершить до 2030 года.

Автор: Павел Белов

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.