На базе ВНИКТИ в Коломне проведены усталостные и ресурсные испытания, во время которых рама прошла 10 млн циклов нагрузки на прочность на специальных стендах с эксплуатационным нагружением, характерным для высокоскоростного движения.
Сама рама тележки изготовлена из специальной марки стали с применением высокоточной роботизированной сварки и рассчитана на эксплуатацию подвижного состава на скорости до 400 км/ч в различных климатических условиях.
На следующем этапе будет испытываться рама моторной тележки поезда для ВСМ. Ее изготовление завершится нынешним летом, сообщает «Синара».
Автор: Павел Белов
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.