Напомним, в этом году Московский метрополитен планирует объявить конкурс на поставку 2,8 тыс. вагонов с обязательным условием локализации 40% производства на территории столицы.
И. Германенко отметил, что сам факт организации конкурса на закупку внушительного количества подвижного состава уже позитивен, в силу того, что он дает доступ иностранным компаниям на рынок производства вагонов для московского метро.
К тому же серьезный объем заказа позволяет говорить и о локализации производства: «Безусловно, при контракте на 100 или 200 единиц в нормальной конкурентной среде о локализации производства речи не идет, но при более существенном заказе такая перспектива вполне реальна», – пояснил он.
Александра Можаровская


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









