Напомним, что это не первая поломка данного состава. В конце мая прямо перед церемонией ввода в эксплуатацию новой ВСМ произошла авария, в результате которой получили ранения пять рабочих. До этого тестовый поезд, следующий по этому маршруту, столкнулся в туннеле с другим транспортным средством.
В июне 2004 года линия была впервые открыта для высокоскоростного пассажирского движения, однако сами пути тогда еще не были подготовлены для таких скоростей. И всего через месяц после открытия произошла одна из крупнейших в мире железнодорожных катастроф, погиб 41 человек.
По мнению экспертов, если не будут проведены все необходимые работы по модернизации новой ветки и подвижного состава, то дальнейших трагедий избежать не удастся.
Напомним, ВСМ Анкара – Стамбул обошлась Турции в $4млрд.
Кристина Александрова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









