Сейчас в РФ нет высокоскоростных железнодорожных магистралей. Ранее в качестве пилотных проектов назывались направления Москва — Санкт-Петербург и Москва — Екатеринбург. Однако в апреле первый вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщил журналистам, что, скорее всего, первым проектом по созданию ВСМ в России станет Москва — Казань.
"Общая стоимость строительства — 928 млрд рублей, при этом государственный грант — 650 млрд рублей", — сказал В. Якунин. Он добавил, что на этапе эксплуатации этому проекту понадобится еще государственная субсидия в объеме 315 миллиардов рублей. По словам В. Якунина, если привлечь для реализации проекта средства Фонда национального благосостояния, то объем бюджетного финансирования может быть снижен с 650 до 371 млрд рублей.
По словам Якунина, оптимальной схемой финансирования проекта является государственно-частное партнерство, при котором 70% финансирования обеспечивает государство за счет вложений в инфраструктуру, а 30% — частный бизнес за счет вложения в поезда и обустройство сопутствующей инфраструктуры.
В. Якунин добавил, что за счет экономического эффекта от проекта государство получит чистый доход в размере 5,3 трлн рублей. Глава РЖД сообщил также, что при строительстве магистрали российский бизнес получит заказ только на строительную продукцию в объеме более 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей составит заказ на технику и обустройство линии, передает РИА "Новости".


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









