Выручка Eurotunnel по итогам 2016 года выросла на 4%, до 1 млрд евро

Согласно опубликованным данным, улучшение финансовых показателей обусловлено увеличением объема перевозок трейлеров на железнодорожном сервисе через туннель под Ла- Маншем и успешной продажей GB Railfreight в ноябре прошлого года.

По данным Ernst and Young, 25% торговли между Великобританией и континентальной Европой проходит через туннель под Ла-Маншем, что в денежном выражении превышает сумму 91 млрд фунтов стерлингов.
За отчетный период объем перевозок трейлеров на железнодорожном сервисе Eurotunnel через туннель выросли на 11%, до 1,64 млн единиц. С другой стороны, объем перевозок железнодорожных операторов DB Schenker, SNCF и его дочерних компаний и Europorte, продолжал снижаться. По итогам 2016 года их объем сократился на 27%, до 1 млн тонн, после снижения на 14%, до 1,4 млн тонн годом ранее. Эта динамика объясняется переориентацией грузопотоков вследствие миграционного кризиса в районе порта Кале.

Однако Eurotunnel отмечает начавшееся восстановление объемов в последние месяцы года - после сноса лагеря мигрантов "Джунгли" в районе порта Кале. За четвертый квартал объемы грузоперевозок выросли на 10% к уровню аналогичного периода 2015 года.

Выручка Eurotunnel от оперирования железнодорожной сетью сократилась за прошедший год на 3% из-за снижения трафика на высокоскоростных сервисах Eurostar вследствие террористических актов в Бельгии в марте и в Ницце в июле.

В ноябре прошлого года Eurotunnel Group продала GB Railfreight, третьего крупнейшего оператора интермодальных перевозок в Великобритании, шведскому инвестиционному фонду EQT Infrastructure за 180 млн евро. Продажа GB Railfreight означает уход Eurotunnel с рынка железнодорожных грузоперевозок Великобритании, однако в сделку не вошли операции GB Railfreight во Франции.
Eurotunnel Group - оператор грузового железнодорожного сервиса и высокоскоростного пассажирского сервиса через туннель под проливом Ла Манш между Великобританией и континентальной Европой.