Объем инвестиций ВРК-2 в техническое оснащение участка составил около 17 млн рублей. Общая производительность ремонта депо после открытия нового участка составила около 30 тыс. колесных пар в год.
"Новый участок текущего ремонта колесных пар грузовых вагонов станет одной из составляющих цепочки технологического процесса подготовки полувагонов для вывоза кузбасского угля. Новое подразделение в первую очередь будет обеспечивать отремонтированными колесными парами вагонное эксплуатационное депо "Входная", которое формирует маршруты всех порожних грузовых составов для угледобывающих предприятий Кузбасса, прибывающих на ЗСЖД из западных регионов страны", – говорится в сообщении.
Цех оснащен поточной линией для обмера, дефектоскопирования, очистки колесных пар, вибродиагностики буксовых узлов, эстакадой для текущего ремонта колесных пар, модернизированным колесотокарным станком с ЧПУ, грузоподъемным оборудованием.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



