«Восток1520» сохраняет лидерство по производительности парка подвижного состава

Эффективность технологии «Восток1520» обусловлена работой на увеличенных гарантийных участках до 6 тыс. км, отсутствием непроизводительных простоев, меньшим число отцепок в текущий ремонт по сравнению с типовыми вагонами. За счет этих характеристик парк оператора осуществляет больший объем полезной работы по сети за единицу времени.

Удерживать лидерские позиции компании удается за счет роста грузооборота (3-е место в рейтинге), а также диверсификации направлений перевозок. Кроме экспорта угля, где доля компании в 2018 году составила 18,2 %, оператор активно развивает внутрироссийские перевозки топлива для нужд предприятий энергетики и ЖКХ. В 2018 году в вагонах нового поколения начаты перевозки продукции металлургических предприятий.

Благодаря росту ключевых показателей операторской деятельности, «Восток1520» занял 7-е место в ранговом списке ТОП-30 крупнейших операторов подвижного состава.

Справка

Железнодорожный оператор «Восток1520» занимается перевозкой грузов угольной и металлургической отраслей. Входит в состав «Первой Тяжеловесной Компании» - крупнейшего собственника и оператора парка нового поколения в РФ.

В сотрудничестве с ОАО «РЖД» компания развивает технологии тяжеловесного движения для увеличения провозной способности железнодорожной инфраструктуры за счет наращивания массы поезда и нагрузки на ось.

Объем перевозок «Восток1520» в 2018 году составил 47,8 млн т, грузооборот – 200 млрд ткм. Парк – 36,6 тыс. единиц. Доля компании в экспорте российского угля – 18,2 %. За счет повышенной грузоподъемности парка дополнительно перевезено около 4 млн т угля (по сравнению с объемом, который перевозится типовым парком аналогичного размера).