Виктор Степов вошел в наблюдательный совет GEFCO

В таком же документе за III квартал вместо него значится Пол Роберт Бастон, должность которого не указана. Количественный состав набсовета при этом не изменился.

В него по-прежнему входят президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, его советник Жанар Рымжанова, генеральный директор "дочки" РЖД – ПАО "ТрансКонтейнер" – Петр Баскаков, замглавы департамента корпоративных финансов монополии Павел Ильичев, старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов, экс-руководитель департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком РЖД Алексей Каменобродский, а также Жан-Филипп Жомбар (Jean-Philippe Jombart), Генри Вильям Куйтунен (Henri William Kuitunen), Ванн Винсент (Yann Vincent), Оливье Бурж (Olivier Bourges) и Жан-Батист Шасселу де Шатильон (Jean-Baptiste Chasseloup de Chatillon), должности которых не приводятся.

GEFCO занимается международными перевозками грузов автомобильным, железнодорожным, авиационным и морским транспортом, складской логистикой. Группа работает более чем в 150 странах, оборот в 2013 г. составил 4 млрд евро. Развитие сосредоточено в Центральной и Восточной Азии, Центральной и Восточной Европе, на Ближнем Востоке и в Южной Америке. В РФ объем торгового оборота в 2013 г. составил 287 млн евро. В 2012 г. РЖД купили 75% акций GEFCO у PSA Peugeot Citroen за 800 млн евро. PSA осталась миноритарием, "учитывая, среди прочего, стратегическую важность деятельности GEFCO для автомобильного концерна".

Другой вице-президент РЖД, появившийся в правлении монополии одновременно с В. Степовым, – бывший министр транспорта Московской области Петр Кацыв – в 2014 г. также вошел в советы директоров ряда компаний. Речь идет об ОАО "РЖД Интернешнл" (РЖДИ) и ОАО "ПНК". Причем совет директоров последней топ-менеджер возглавил.

В РЖД П. Кацыв с прошлой осени работает вице-президентом, начальником центра по развитию Московского транспортного узла.

РЖДИ была создана в 2012 г. после того, как у другой "дочки" РЖД – ОАО "Зарубежстройтехнология" – возникли проблемы с реализацией одного из проектов – строительством железнодорожной линии Сирт – Бенгази вдоль побережья Средиземного моря в Ливии. Из-за беспорядков, которые в 2011 г. вспыхнули в этой стране, монополии пришлось эвакуировать свой персонал обратно в РФ.

ПНК (Первая нерудная компания) была создана в 2008 г. на базе имущества Российских железных дорог. Холдинг объединяет 18 щебеночных заводов, занимающихся добычей и переработкой нерудных полезных ископаемых. ОАО "РЖД" принадлежало 100% минус 1 акция компании. Она поставляет перевозчику и его "дочкам" более половины продукции.

В 2014 г. ООО "Нерудная компания "Бердяуш" (НКБ) выиграло конкурс РЖД по продаже 75% минус 2 акция ПНК, предложив за пакет 4,86 млрд руб. Доля железнодорожной монополии после сделки сократилась до 25%.

НКБ занимается добычей и переработкой строительного камня для получения щебня различных фракций на Бердяушском месторождении (Челябинская обл.).