В Узбекистане прошла стыковка ж/д тоннеля через перевал "Камчик"

"На строящейся электрифицированной железнодорожной линии "Ангрен-Пап" завершена стыковка 19-километрового тоннеля через высокогорный перевал "Камчик", — сообщили в пресс-службе железнодорожной компании. По ее данным, в настоящий момент продолжаются отделочные работы, которые уже выполнены на 85%. Далее в тоннеле будут проложены стальное полотно и коммуникации.
Летом 2013 года China Railway Tunnel Group подписала контракт с "Узбекистон темир йуллари" на строительство данного тоннеля стоимостью 455 миллионов долларов. В рамках контракта китайская компания построит тоннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19,2 километра, а также штольный тоннель, который необходим в случае возникновения нештатных ситуаций.
Строительство линии "Ангрен-Пап" протяженностью 124 километра ведется с июля 2013 года. Дорога пройдет через перевал "Камчик" и свяжет Ферганскую долину (территория Андижанской, Наманганской и Ферганской областей на востоке страны) с остальной частью Узбекистана, а также с системой железных дорог Киргизии и Китая. Запуск рабочего движения на участке запланирован на апрель 2016 года.
Финансирование проекта общей стоимостью 1,68 миллиарда долларов осуществляется за счет кредитов международных финансовых институтов и собственных средств узбекской стороны.
Перевал "Камчик" лежит на гребне Кураминского хребта. Высота перевала — свыше 1,2 тысячи метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная транспортная магистраль республики, соединяющая Ферганскую долину с остальной частью Узбекистана — автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области. В зимнее время из-за угрозы схода лавин автодорога на данном участке периодически закрывается.