В Укрзализныце снова заговорили о повышении цен на билеты

"Тут много острых углов. Навряд ли для экономики страны в целом хорошо, когда УЗ продает свои услуги ниже уровня себестоимости, как это происходит в пассажирских перевозках", – сказал А. Рязанцев.

О добавил, что сегодня УЗ является монополистом на рынке пассажирских перевозок и за счет демпинга не дает развиваться альтернативным видам перевозки. "В один момент мы прийдем к ситуации, когда наши пригородные перевозки съедят свои основные средства, но альтернативы не будет на рынке, потому что мы в свое время демпенговали и никто не мог стать нам конкурентом", – сказал он.

Напомним, в мае 2018 года тариф на железнодорожные пассажирские перевозки вырос на 12%. Второе повышение планируется с 1 октября 2018 года – еще на 12%. Таким образом, суммарный рост за год составит более 25%.