Отдельное внимание автор уделяет ключевой задаче реформы — модернизации инфраструктуры и увеличению пропускной способности сети. В статье анализируется, насколько удалось реализовать поставленные цели, как менялась организационная структура компании и почему проблема инфраструктурных ограничений остается актуальной спустя более двух десятилетий после начала реформирования.
Материал также прослеживает связь между развитием железнодорожного транспорта и состоянием российской экономики, показывая, как изменения в отрасли отражали общие экономические процессы и вызовы.
Ознакомиться с публикацией можно в разделе «События» спецпроекта «РЖД-Партнер 30 лет: отражение на фоне эпохи».
Специальный проект доступен по ссылке.
Генеральный партнер проекта – АО «ИПК «СТРАЖ».
Партнер проекта – ООО «БалтТрансСервис».
Партнер проекта - АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии».


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



