В Москве стартовало голосование о дальнейшей судьбе монорельса

«Судьба монорельса в последнее время продолжает вызывать споры. Дело в том, что этот транспорт стал убыточным, а постоянно им пользуются всего 39 человек. Тем не менее мы хотим, чтобы монорельс был полезен москвичам, даже если перестанет быть транспортным объектом. На специальном лендинге [веб-странице] можно ознакомиться со всеми за и против, пройти опрос и высказать свое мнение о том, как стоит поступить с монорельсом. Давайте решим судьбу монорельса вместе», – говорится в сообщении.

На веб-странице, где запустили голосование, отмечается, что на данный момент пассажиропоток на монорельсе в 5 раз меньше, чем на канатной дороге на Воробьевых горах. Так, до пандемии им пользовались 2,7 тыс. пассажиров в сутки, а сейчас – около 1,5 тыс. человек.

«Это связано с тем, что в районах появился другой, более удобный городской транспорт: открылось МЦК, а Люблинско-Дмитровскую линию продлили дальше на север. <…> Тем не менее мы с большим уважением относимся к любому элементу транспортной инфраструктуры. Мы хотим, чтобы он был полезен москвичам, даже если перестанет быть транспортным объектом», – отмечается в материале. Московский монорельс работает 16 лет.