В Москве могут построить четыре новых железнодорожных вокзала

ОАО "РЖД" рассматривает также возможность строительства одного или двух крупных вокзалов для поездов дальнего следования в "новой" Москве, пишет сегодня газета "Известия".

Новые вокзалы, как рассказали в Дирекции транспортного узла, нужны в первую очередь для обслуживания высокоскоростных поездов. Три основных направления, по которым планируется пустить поезда со скоростью до 400 км/ч, – Москва – Санкт-Петербург, Москва – Адлер, Москва – Екатеринбург. Эти поезда будут примерно в два раза быстрее "Сапсанов", которые едут со скоростью 160–250 км/ч.

Еще одна задача новой инфраструктуры – разгрузка существующих вокзальных комплексов.

Однако, если построить вокзалы в Царицыно и Перово, они окажутся достаточно далеко от центра, и это может не устроить многих, считает заведующий отделением перспективного моделирования перевозочного процесса Института экономики и развития транспорта Валентин Мурашов. По его словам, "не совсем логично, когда человек, приехавший в Москву с деловыми целями, оказывается посреди спального района".

В. Мурашов рассказал о вариантах, которые ближе к центру, а именно "строительстве нового вокзала в районе станции "Каланчевская" и масштабной реконструкции Курского вокзала". На его месте может быть возведено многоярусное здание по подобию центрального вокзала в Берлине: один этаж будет отдан под пригородные поезда, другой – под поезда дальнего следования, третий – под высокоскоростные.