Таким образом, с 2009 года средний вес грузового поезда увеличен на 74 т, с 2000-го – более чем на 500 т.
«Это максимальная величина из когда-либо достигнутых на железных дорогах России и СССР», – подчеркнул А. Королев.
Обеспечить повышение веса грузовых поездов, по его словам, позволяет применение тягового подвижного состава нового поколения с асинхронными тяговыми двигателями, пояснил А. Королев. За последние 10 лет на сеть поставлено 4,500 тыс. локомотивов, в том числе 1,500 тыс. грузовых электровозов, 530 грузовых тепловозов, 1,030 тыс. маневровых серий.
Маргарита Меньшакова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










