В апреле перерыв в движении на Западно-Сибирской железной дороге составит 1382 часа

Наибольшие ограничения ждут участок железной дороги Новосибирск-Главный – Мариинск, где перерыв в движении составит 215 ч, и участок Карбышево I – Новосибирск-Главный, где продолжительность окон составит 208 ч.

Примечательно, но ни в апреле, ни в любом другом месяце этого года на участках магистрали не будет построено ни одного нового километра железнодорожного полотна.

Главными работами в апреле станут планово-предупредительный ремонт стрелочного перевода и капитальный ремонт.

Именно в апреле разворачиваются объемы работа на сети РЖД. В рамках ежеквартального опроса «Индекс качества услуг на железнодорожном транспорте» грузовладельцы уже отмечают опасения о снижении скорости из-за технологических окон. Вместе с тем на отдельных станциях отмечается увеличение погрузки угля в марте, к примеру, на станции Калтан. «Рост погрузки обусловлен своевременным предъявлением груза, а также готовностью железнодорожной инфраструктуры к приему, отправке и перевозке подвижного состава», – говорят в РЖД.

Напомним, что согласно общим подсчетам, общее количество технологических окон на магистрали составит более 3 тыс. общей продолжительностью более 27 тыс. ч.

Автор: Наталья Гусаченко