В 2018 году к путевой технике предъявят новые требования

Как напомнил во время круглого стола на тему «Передовые технологии ремонта и модернизации путевой инфраструктуры» начальник управления механизации Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Роман Грачев, увеличилась общая гарантия на машину от завода-изготовителя, теперь она составляет 2 года. Также впервые была введена гарантия с учетом элементов машины и дифференцированными границами гарантийных обязательств. Она затронула такие элементы, как колесные пары, аккумуляторы, элементы силовой электрики, редукторы, окраска и т. д.

«Это толкает заводы на более технологичный и качественный продукт», – подчеркнул спикер. Кроме того, в 2018 году машины будут оборудованы дополнительными системами в соответствии с новыми требованиями. Это системы внутренней диагностики узлов и агрегатов, что позволит использовать безразборную технологию. Также предусматривается оснащение техники черным ящиком, где все действия оператора будут записаны, а накопленная информация будет считываться при необходимости.

Все это и ряд других мер в целом позволят значительно снизить влияние человеческого фактора. По словам Р. Грачева, программа обновления путевой техники, принятая ОАО «РЖД» в 2011 году, в целом позволила перейти от закупок чисто импортных машин к использованию техники российского производства. «Мы не закупаем полностью импортные машины, максимум – это операционная сборка, – рассказал он. – Машиностроение осталось в России, оно в хорошем техническом, технологическом и производственном состоянии. Кроме того, обновился станочный парк, а поставка огромного количества техники повлияло на моральный и физический износ».

Автор: Оксана Перепелица