«Особого внимания заслуживает тот факт, что в деле электрификации основные комплектующие локализованы и производятся на отечественных предприятиях, – подчеркнули в пресс-службе «Узбекских железных дорог». – Импортозамещающая продукция значительно экономит валютные средства».
В руководстве предприятия убеждены в том, что масштабная электрификация вкупе с заменой тепловозов на новые электровозы поспособствует ускоренному развитию транспортного сектора бывшей союзной республики, заодно повысив потенциал грузовых и пассажирских перевозок. Напомним, ранее была полностью электрифицирована линия Мараканд – Карши на юге Узбекистана.
Фото пресс-службы «Узбекских железных дорог»


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








