Как следует из данного документа, в нем уточняется порядок применения некоторых положений, чтобы восполнить те пробелы в процедурах, которые напрямую не прописаны в приказе. В частности, в связи с порядком взвешивания грузов дано такое уточнение: при измерении массы груза погрешности определяются расчетным путем, если это предусмотрено требованиями стандартов или методических инструкций к ним. Однако в проекте актуализированных правил перевозок заполнения указание в накладной данной информации не предусматривается.
Приведем другой пример, который касается несъемного оборудования, а также несъемных материалов для утепления вагона: вес всех его комплектующих должен включается в массу тары вагона согласно данным, которые содержатся в техническом паспорте подвижного состава.
Поскольку сведений о несъемном оборудовании в техпаспорте вагона не содержится, то в ЦФТО подготовлены предложения по внесению в него соответствующих изменений. А до появления данных поправок контроль массы несъемного оборудования осуществляется визуально или путем взвешивания.
Полный текст документа см. в электронном выпуске No 689 и печатной версии No 13–14 (295–296) журнала «РЖД-Партнер Документы»
Автор: Александр Солнцев
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.