"Пока наши предприятия не меняют свои постоянные маршруты. Только усилий РЖД недостаточно — нужно понимать, что есть стоимость услуг в портах, есть расстояние перевозок морским путем", — сказал Сивак, отвечая на вопрос Sputnik о том, пользовались ли белорусские грузоотправители скидкой РЖД в 25%, которая была предоставлена с октября 2016 года, и планируют ли пользоваться новой скидкой в 50%.
Сивак заметил, что белорусская железная дорога никогда не давала преференций какому-либо из экспортных маршрутов. Всегда ставки на перевозку грузов в Клайпеду, Санкт-Петербург или Николаев, например, были одинаковы. "Я думаю, что в этой части влиять на направление экспортных грузов не надо стремиться, и мы сами не делаем этого", — сказал министр.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.