Тарифный рост планируется в классе Intercity+ (межрегиональные скоростные перевозки) – самом дорогостоящем ценовом сегменте УЗ. Как сообщал РЖД-Партнер, этот вид перевозок обеспечивается на украинской сети подвижным составом южнокорейского производства – скоростными двухсистемными электропоездами производства Hyundai Rotem (10 ед.).
Схемой реализации будет единовременное повышение базовых ставок на 5%. Напомним, в 2015 году рост пассажирских тарифов УЗ не состоялся (планировалось повышение в 1,2 раза по всем видам пассажирских перевозок). Последним годом тарифного роста был 2014-й, когда было выполнено двухэтапное повышение (по 10% на каждом этапе). Этот же год завершился для УЗ убыточностью в сфере пассажирских перевозок - чистый убыток превысил $490 млн. В 2015-м году, по итогам 9 месяцев, чистый убыток составил $240 млн.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








