III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
В качестве альтернативы, предложен контейнерный поезд из Китая в Европу по машруту: Достык - Актау-Порт - Алят / Казахстан/ - Беюк - Кясик /Азербайджан/ - Батуми /Грузия/ - Ильичевск-Паромная - Изов/Ужгород/Чоп /Украина/.
В сообщении отмечается, что организация курсирования поезда по маршруту: страны Европы - Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай /через Черное и Каспийское моря/ и обратно - будет способствовать участию Украины совместно с Казахстаном в реализации проекта "Экономический пояс Шелкового пути".
"В последние годы происходит бурное развитие транспортных перевозок между Европой и Азией. Железные дороги Украины сегодня способны в минимальные сроки перевезти любые грузы. Укрзализныци по приказу Министерства инфраструктуры передано два железнодорожных парома, которые составят конкуренцию другим паромным линиям", - отметил и.о. генерального директора Укрзализныци Александр Завгородний.
"Скорость доставки груза по альтернативному маршруту по территории Украины составит около 1 тыс. км в сутки. Для реализации проекта согласуется тарифная политика с другими участниками перевозочного процесса. Пропускная способность железнодорожной сети Украины позволяет реализовать этот проект, главное - это заполнить маршрут грузами", - отметил начальник департамента коммерческого работы Укрзализныци Юрий Меркулов.
В сообщении также подчеркивается, что между Украиной и КНР наблюдается тенденция увеличения объемов грузоперевозок железнодорожным транспортом. За 10 месяцев 2015 года перевезено 21 млн тонн грузов, что на 2,4 млн тонн или 13% больше, чем за аналогичный период прошлого год. Транзитом по территории Украины из/в Китай за 10 месяцев перевезено 5,33 тыс. TEU, что составляет около 18% в структуре транзитных контейнерных перевозок.
