Существующие правила перевозок не позволяют добиться высокой эффективности сервиса от двери от двери

«В частности, на собственном опыте мы убедились, что для достижения эффекта нашему транспортно-логистическому терминалу в Новосибирске необходимо присвоить статус транзитного и получить возможность оформления единой железнодорожной накладной на весь путь следования груза через транзитную станцию», – поясняет он.

По мнению В. Иванова, в этом случае в 1,5 раза сократятся сроки доставки грузов из тех регионов, где отсутствует стабильный грузопоток для формирования контейнерного поезда. «Оформление единого перевозочного документа оптимизирует не только себестоимость перевозки, но и документооборот», – подчеркивает он. Кроме того, появится возможность оптимизации планирования движения контейнерных грузов по Транссибирской магистрали, а применяемая в режиме экспорта нулевая налоговая ставка на НДС может быть распространена на весь маршрут.

Напомним, 19 марта 2015 года эксперты и участники рынка перевозок обсуждали актуальную проблематику доставки грузов от двери до двери в ходе семинара, организованного журналом «РЖД-Партнер».

Марина Ермоленко