«При субсидиях на лизинг и значительных потребностях РЖД в новых локомотивах компания может увеличить собственный заказ на такую технику, – пояснил Д. Баранов. – Естественно, что рост объемов производства тягового подвижного состава благоприятно скажется на поставщиках сырья и комплектующих. То есть, все вместе приведет к увеличению объемов производства в соответствующих отраслях, а значит, и к увеличению ВВП страны, большей занятости, улучшению производственных и экономических показателей сотен предприятий по всей стране».
При этом эксперт отметил, что подобное участие государства никак не связано с количеством лизинговых договоров. «Лизинговый договор может быть заключен один – на всю партию приобретаемых локомотивов, поэтому количество лизинговых договоров может остаться прежним или вырасти незначительно, а вот объем сделок, если эта схема заработает, действительно может увеличиться», – добавил Д. Баранов.
Алексей Лебедев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








