Стоимость эксплуатации линии маглева по маршруту Восток – Запад будет дешевле традиционной ж/д магистрали почти на 87%

Расчетная стоимость 1 года эксплуатации магнитно-левитационной линии по транспортному коридору Восток – Запад составит 131,6 млн руб., что на 86,9% дешевле стоимости эксплуатации линии по технологии «колесо-рельс» (999,9 млн руб.). Об этом сообщил председатель совета кластера «Российский Маглев», руководитель научно-образовательного центра инновационного развития ПГУПС Анатолий Зайцев в рамках XXIV Международной конференции Maglev 2018 в Санкт-Петербурге.

Стоимость транспортировки одного контейнера поездами маглев по направлению Восток – Запад составит 150 тыс. руб., что на 16,7% дешевле минимальной стоимости перевозки одного контейнера традиционным ж/д транспортом, поделился расчетами А. Зайцев.

Эксплуатационные расходы маглева будут равны 448,7 коп. на 10 т-км, на 24,1% ниже аналогичного показателя системы «колесо-рельс» (590,4 коп. на 10 т-км).
Однако практическая реализация магнитолевитационной линии по маршруту Восток – Запад стоит дороже традиционной железнодорожной линии.

Автор: Шант Даниелян

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.