Стимулирование спроса на вагоны через льготные лизинговые программы является эффективной мерой

«Рынок грузового вагоностроения в настоящее время находится в сложном положении, – пояснил он. – Почти на четверть упали объемы выпуска продукции, сокращаются инвестиционные программы вагоностроительных предприятий».

Особенно следует отметить, что государственное софинансирование действует в первую очередь в отношении инновационных вагонов, – подчеркнул В. Варенов. – Таким образом, правительство не просто обеспечит сохранение производственного потенциала вагоностроительной отрасли, но и создаст условия для более интенсивного замещения морально устаревших и физически изношенных вагонов более эффективными моделями с увеличенной грузоподъемностью и межремонтными пробегами».

Напомним, правительство РФ рассматривает возможность введения с 1 января 2014 года правил, устанавливающих порядок и условия предоставления субсидий на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций.

Согласно проекту документа, субсидирование возможно при предоставлении скидки по уплате лизинговых платежей. Обязательным условием получения субсидии является приобретение инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой.

Марина Ермоленко