"Будем надеяться, что в течение этого года у нас появится окончательная ясность по срокам и перспективам реализации этого исторического проекта", – сказал А. Усс.
По его словам, были пересмотрены подходы к функционированию транспортной схемы Красноярска. "Я глубоко убежден, что мы не можем развивать наземные скоростные виды транспорта по центральной части города. Проект включает в себя пять подземных станций метро. У нас всего три базовых улицы, поэтому центр мы должны пройти под землей, дальше метро может быть построено наземным способом", – заявил губернатор региона.
Кроме этого, уточнил глава края, в планах – модернизировать трамвайные линии на правом берегу города, чтобы запустить скоростной трамвай с переходом через Октябрьский мост на левый берег. Продолжится развитие проекта "Городская электричка".
Строительство метро в Красноярске остановилось в 2010 году, с 2013-го оно законсервировано. В создание Красноярского метрополитена вложено 2,6 млрд руб.: прорыто 3,5 км тоннелей, проложено 2 км путей на одной станции. Планировалось, что будет построено две линии, одна из которых свяжет северную окраину города с центром и правым берегом Енисея.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



