Создание СРО – главная цель общественных инициатив вагоностроителей

«По закону для создания СРО нужно как минимум 25 участников, которые контролируют 80% рынка, – рассказал он. – В нашей стране такого количества заводов, выпускающих вагоны нет. Поэтому в рамках НП «ОВС» было решено создавать организацию с участием всех смежных производств вагоностроения. Появление НП «Объединение предприятий сталелитейной промышленности» говорит о том, что производители железнодорожного литья пытаются обсуждать и решать свои проблемы в рамках партнерства до создания саморегулируемой организации. При этом его учредители остаются членами НП «Объединение вагоностроителей».

По словам С. Золотарева, создание нового партнерства свидетельствует о наличии взаимопонимания среди участников рынка железнодорожного литья, на котором существуют три крупных игрока. «И все они поддерживают основную идею, реализуемую в рамках НП «ОВС» – создание саморегулируемой организации в области вагоностроения», – добавил эксперт.

Алексей Лебедев