III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
"Словакия заинтересована в реализации проекта широкой колеи по территории России, Украины, Словакии и Австрии", – цитирует словацкого посла в среду пресс-служба вице-премьера Украины по итогам встречи.
Проект строительства ширококолейной железной дороги по маршруту Москва – Вена – один из совместных инфраструктурных проектов, участие в котором принимают украинская и словацкая стороны. Эта железная дорога будет проходить через территории России, Украины, Словакии и Австрии.
"Мы заинтересованы в реализации масштабных транспортных инфраструктурных проектов. Это позволит открыть европейскую Украину для объединенной Европы, и даст возможность реализации масштабных проектов по грузоперевозкам и логистики, будет способствовать развитию экономики и созданию новых рабочих мест", – сказал А. Вилкул, слова которого приводит РИА "Новости".
В 2012 году железнодорожные предприятия России, Украины, Словакии и Австрии создали СП по организации ширококолейного железнодорожного коридора Москва – Киев – Ужгород – Братислава – Вена. В РФ высказывали надежду, что европейские банки примут участие в финансировании строительства данной железной дороги на европейском участке.
На большинстве железных дорог Европы используется колея шириной 1435 мм, в России, странах СНГ, Балтии и Финляндии – колея 1520 мм. Новая "ширококолейная" железная дорога до Вены будет электрифицированной, что позволит соблюдать высокие экологические стандарты. Новый маршрут позволит сократить время доставки грузов из Азии в Европу и обратно до 15 дней (сегодня с использованием альтернативного морского маршрута этот срок составляет 30 дней). Предполагается, что новая железная дорога пройдет по территории Словакии рядом с существующей европейской колеей.
