Однако со стороны операторского сообщества, которое объединяет основных потребителей подвижного состава, хочется обратиться с тем, чтобы данные меры были более сбалансированы. Сегодня ситуация, к сожалению, такова, что одна мера исключает другую, так как оператор должен выбрать одну из них. На наш взгляд, если обе эти меры будут совмещены и синхронизированы, это значительно улучшит инвестиционный климат в вагоностроительной отрасли, и мы получим сбалансированную систему списания и приобретения нового подвижного состава.
Константин Засов,
председатель президиума СРО НП «Совет операторов железнодорожного транспорта»


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









