Грузооборот в данном сегменте превысил 320 млн т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок в полувагонах по Приволжской железной дороге (ПривЖД) выросла с 9% до 10%.
«Положительная динамика достигнута благодаря развитию сотрудничества Саратовского филиала ПГК с металлургическими предприятиями региона, а также за счет роста объемов перевозок щебня для строительства автодорог», – пояснили в пресс-службе.
В частности, с января по июнь погрузка черных металлов выросла относительно аналогичного периода прошлого года в 2,5 раза, до 127 тыс. тонн, строительных грузов – на 5%, до 113 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций Балаково, Кушумская и Тополек ПривЖД в адрес грузополучателей на полигонах Куйбышевской, Приволжской, Юго-Восточной магистралей, а также на экспорт.
Наша справка:
ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – более 200 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине, Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.
В состав UCL Rail также входит ОАО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 100% акций ОАО «ПГК»), а также вагоноремонтное депо «Грязи» – совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком в 208 тыс. грузовых вагонов, в том числе более 113 тыс. полувагонов и около 53 тыс. цистерн.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








