С начала 2015 года на инфраструктуре московского метрополитена не было выявлено ни одного дефектного рельса

Он пояснил, что обеспечение безопасности перевозок сейчас является одной из приоритетных задач. В связи с этим ведутся активные работы, связанные с вопросами обучения и подготовки персонала, а также усиливается база лабораторных исследований ПКБ московского метрополитена.

Особое внимание, по словам Д. Пегова, уделяется совершенствованию системы работы подвижного состава и элементов пути, в частности, диагностики их состояния.

«Нами полностью налажена процедура входного контроля по путевому комплексу. Все рельсы, приходящие в метрополитен подвергаются стопроцентному входному контролю. Таким образом, мы добились, что с начала 2015 года устройствами дефектоскопии не было выявлено ни одного дефектного рельса, в прошлом году их было 8», - прокомментировал он.

Александра Можаровская