Так, проследование только 51% поездов с указанными сроками отправления и прибытия по расписанию в I квартале 2015 года позволило обеспечить в установленное время доставку 98,7% маршрутных отправок на сети. За аналогичный период 2014-го этот показатель составлял 95%.
Для снижения основных финансовых рисков, приходящихся на повагонные и групповые отправки, в компании разработан проект «Грузовой экспресс», предусматривающий календарную погрузку грузов с нескольких станций с дальнейшим прибытием на опорную станцию сборными, вывозными и передаточными поездами, следующими по графику и отправлением техническим маршрутом по разработанному расписанию. Проведенным анализом установлено, что ежемесячно в порты можно доставлять до 200 указанных составов, что также позволит минимизировать финансовые риски.
Согласно материалам компании, сумма финансового риска при нарушении сроков доставки грузов и порожних вагонов в 2014 году составила 15 млрд рублей, что на 11,5 млрд рублей ниже показателей 2013-го. Из общей суммы основной объем приходится на задержки в продвижении повагонных и групповых отправок – 13,8 млрд руб., маршрутных отправок – 1,2 млрд руб.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









