III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Реализация проекта строительства четвертого главного пути на участке Крюково – Москва Октябрьской железной дороги запланирована на 2010-2015 годы. Основная задача проекта – увеличение пропускной способности пригородного участка, дефицит которой связан с организацией скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург – Москва.
После окончания строительства будет организовано тактовое движение до Зеленограда, то есть поезда здесь станут курсировать строго через определенные временные интервалы. А после сдачи в эксплуатацию линии Химки – Шереметьево будут введены электропоезда сообщением аэропорт Шереметьево – Москва (Ленинградский вокзал).
Реализация этапа строительства на участке Москва – Химки позволит освободить путь для курсирования пригородных поездов от пропуска поездов "Сапсан" в вечерние часы "пик", пропускать их по новому четвертому пути на участке Москва – Химки. Движение поездов будет рационально распределено по всем четырем путям, в результате чего сократится время вынужденных стоянок и общее время в пути следования пригородных составов.
В реализацию первого этапа строительства на участке Москва Пассажирская Октябрьская – Москва Товарная Октябрьская РЖД инвестировали свыше 1,7 млрд рублей.
В рамках проекта завершены работы по возведению подпорных стенок на станции Ховрино и остановочном пункте Петровско-Разумовская, по устройству свайно-эстакадного моста, моста через р. Лихоборка, по выносу газопровода у остановочного пункта Останкино.
В 2012 году на реализацию второго этапа строительства (участок Москва - Товарная Октябрьская – Химки) РЖД направили 5 млрд рублей. Были выполнены работы по отсыпке земляного полотна, устройству железнодорожного путепровода, укладке рельсошпальной решетки, стрелочных переводов. На данный момент на станции Ховрино ведутся подготовительные работы (заготовка материалов) для переустройства путей.
В 2013 году в рамках реализации проекта предусмотрена реставрация здания Кругового депо, которое располагается на территории охранной зоны комплекса зданий Таможенного двора и признано вновь выявленным объектом культурного наследия. В настоящее время формируется задание на проектирование реставрации Кругового депо с возможностью изменения его габаритов для устройства пути к платформе и приспособление к современному использованию с учетом сохранения облика и интерьера объекта. На производство этих работ в 2013 году будет выделено около 33 млн рублей.
Также в 2013 году планируется ввести в эксплуатацию железнодорожные пути и открыть движение на участках Москва Товарная – Ховрино и Ховрино – Химки. По окончании ремонтных работ будут открыты для постоянного пользования новые пассажирские платформы Останкино, Нати, Левобережная, Моссельмаш, Ховрино.
