РЖД считают целесообразным регулирование вагонного парка

По словам главы компании Владимира Якунина, надо исходить из того, что необходимое количество вагонов на сети не должно превышать 800 или 900 тыс. ед.

В РЖД отметили, что после достижения максимального показателя можно определенным образом отрегулировать процесс обновления парка или установить такую стоимость отстоя подвижного состава на инфраструктуре, чтобы его было невыгодно держать без работы.

Напомним, перевозчик давно предлагал поставить в определенные рамки приобретение и курсирование вагонов. "Сейчас и частные операторы начинают понимать, что лишний подвижной состав наносит ущерб их собственным интересам", – пояснили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в ОАО "РЖД".

При этом в компании выступили против квотирования вагонов, потому что появится множество вопросов по технологии его реализации.

Напомним, крупнейшие российские операторы предложили установить квоты на подвижной состав, в частности, ввести ограничения на выдачу номеров для вагонов и приписывать их к станциям, исходя из возможностей инфраструктуры. Механизм предлагаемого квотирования предлагался следующий: ОАО "РЖД" сообщает о планах по перевозке грузов Росжелдору, а тот, на основании полученных данных, присваивает вагонам номера, регулируя численность парка.

Александр Солнцев