III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Он отметил, что несмотря на положительную динамику, добиться товарооборота, который был до введения ограничительных мер в отношении Ирана, не удается. "Если усредненно брать загрузку астраханских портов от их номинальной перерабатывающей способности, то мы можем сказать, что мы не вышли даже и на уровень 20%. То есть ранее намного активнее был товарооборот. Но мы надеемся, что подобные форумы и новые совместные проекты приведут к тому, что этот поток восстановится", – добавил Д. Горох.
Он напомнил, что РЖД реализуют инвестпроект "Комплексная реконструкция с электрификацией участка Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская" в Астраханской области. Этот железнодорожный участок входит в международный транспортный коридор Север – Юг и связывает многие центральные и северо-западные регионы с югом страны, а также с портами Каспийского моря, Казахстаном и республиками Кавказа.
Идея создания международного транспортного коридора Север – Юг была выдвинута в 1993 году. В 2000 году было подписано соответствующее соглашение между Россией, Индией и Ираном, через который проходит транзитный маршрут. Планируется, что за счет использования этого коридора не только сократится время поставок груза, но и снизится стоимость доставки.
Международный форум "Деловой Каспий" проходит в 16-й раз. В этом году в нем принимают участие свыше 150 человек, это представители Прикаспийских стран и регионов России, одна из самых многочисленных делегаций – из Ирана. В рамках форума проходят презентации бизнес-проектов, переговоры в формате B2B, круглые столы. Вечером в рамках данного мероприятия будет открыт Иранский торговый дом, в котором будут расположены офисы 14 торговых палат из разных провинций Ирана.
