РЖД рассчитались за локомотивы средствами первого транша из ФНБ

«У нас по сути дела задолженности нет, потому что мы договорились с производителями, что в свете решений, которые были приняты в правительстве, средства на обновление локомотивной тяги идут из ФНБ. Там есть определенные процедуры, и чтобы друг друга не вводить в нестабильное состояние, мы до момента получения средств на счет не могли переводить эти деньги. Теперь, когда первый транш пришел, мы расплатились и тем самым помогли машиностроителям избежать крайне неприятной ситуации по I кварталу», – сказал глава РЖД.

Напомним, инвестиционной программой ОАО «РЖД» на 2015 год предусмотрено 60,2 млрд рублей на закупку новых локомотивов.

Всего планируется приобрести 484 новых локомотива, из них 254 электровоза и 230 тепловозов.

Парк тягового подвижного состава пополнят магистральные грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС10 «Гранит» (4 единицы в трехсекционном исполнении с бустерной секцией), грузовые электровозы переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС5 «Скиф» (3 ед.), грузовые электровозы переменного тока 3ЭС5К «Ермак» (73 ед.), грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 «Синара» (99 ед.), грузовые электровозы постоянного тока 3ЭС4К «Дончак» (29 ед.), грузовые электровозы переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС7 (3 шт.), грузовые тепловозы с асинхронным тяговым приводом 2ТЭ25А «Витязь» (4 ед.) и тепловозы 2ТЭ25КМ (68 ед.), грузовые тепловозы 2ТЭ116У (13 ед.), 3ТЭ116У (12 ед.), 2ТЭ116УД (25 ед.), 2ТЭ116Р (1 ед.), ТГ16М (15 ед.), а также магистральный газотурбовоз ГТ1h (1 ед.).

Кроме того, планируется закупить 4 пассажирских электровоза двойного питания ЭП20 «Олимп», 35 пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К, 4 пассажирских электровоза переменного тока ЭП1М, 15 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.

Парк маневровых локомотивов компании пополнят 64 тепловоза ТЭМ18ДМ, 2 тепловоза ТЭМ7А, 9 тепловозов с двухдизельной силовой установкой ТЭМ14, а также тепловоз с газопоршневым двигателем ТЭМ19 (1 ед.).

В 2014 году ОАО «РЖД» закупило 660 локомотивов на общую сумму 76,5 млрд рублей.

Всего в парке компании в настоящее время – более 20 тыс. локомотивов.

РЖД 31 марта разместили инфраструктурные облигации на 30 млрд рублей, которые должен выкупить ВТБ. Как сообщал президент банка Андрей Костин, до 1 октября ВТБ выкупит еще два транша по 15 млрд рублей. «Всего пока 60 млрд рублей. Но может вмешаться Минфин и что-то передвинуть», – сказал А. Костин.
ВТБ в феврале выдал производителям локомотивов кредиты на общую сумму в 15 млрд руб.

Финансовая организация заключила кредитные соглашения с ЗАО «Рослокомотив» (торговый дом группы «Трансмашхолдинг») на сумму 10,8 млрд руб., с ОАО «Синара – транспортные машины» – на 1 млрд руб. и с ООО «Уральские локомотивы» – на 3,3 млрд руб.

Полученные кредитные средства будут направлены на выполнение предприятиями группы «Трансмашхолдинг» и группы «Синара» обязательств по поставке локомотивов ОАО «РЖД» в рамках программы обновления парка локомотивной тяги. Как пояснял ТАСС источник в отрасли, расплатиться за технику РЖД должны за счет средств от размещения облигаций в пользу ВТБ.

Александра Можаровская