РЖД предлагает забрать у Аэроэкспресса шереметьевское направление, чтобы окупить продление путей

Сейчас аэроэкспресс ходит только до южных терминалов Шереметьево – D, E и F. РЖД собираются построить ответвление от путей длиной 3,8 км и терминал общей стоимостью 11,8 млрд руб. Дорогу планируют ввести в эксплуатацию в 2020–2021 гг.

Однако при нынешнем уровне платы за инфраструктуру инвестиции в проект не окупятся. За 30 лет операционный убыток РЖД составит 6,3 млрд руб., в то время как «Аэроэкспресс» получит 90 млрд руб. прибыли. Поэтому РЖД предлагают либо увеличить плату за инфраструктуру в 4,3 раза, либо передать ей перевозку пассажиров в Шереметьево.

Терминал В открылся в Шереметьево 3 мая. Предполагается, что ежегодно терминал будет принимать до 20 млн пассажиров – почти треть от общего числа туристов, путешествующих через Шереметьево.