Он напомнил, что РЖД являются самым крупным потребителем дизельного топлива в стране. По его словам, в прошлом году цены на дизельное топливо выросли на 9%.
"Раз мы его покупаем на 9% дороже, то возить дешевле не можем, поэтому поднимем на 12%", – сообщил С. Бабаев в кулуарах заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.
Вице-президент РЖД добавил, что повышающие коэффициенты утверждаются правлением компании. По его словам, уже есть определенные направления, где РЖД в рамках коридора могут поднять тариф на перевозки нефтепродуктов.
"Сегодня цены на мировом рынке нефтепродуктов нормальные. Транспортная составляющая не сильно влияет на продажи – 6–7%", – сообщил он, уточнив, что речь идет об экспортных направлениях, передает "Прайм".
С января 2013 года действует приказ ФСТ, который позволяет РЖД регулировать уровень грузового тарифа – от снижения на 12,8% до повышения на 13,4% (так называемый ценовой коридор). Случаи, при которых это возможно, строго регламентированы: например, РЖД могут повышать тариф, если стоимость груза в течение трех месяцев на 25% и более превышала среднюю стоимость груза за аналогичный период в течение трех лет.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









