По его словам, передача подвижного состава будет проходить на условиях паритетности. Акционеры пригородных железнодорожных компаний должны будут внести в уставной капитал средства, эквивалентные стоимости находящегося в собственности компаний подвижного состава.
В большинстве случаев акционерами пригородных железнодорожных структур являются сами РЖД и администрации субъектов России.
В ближайшее время, по словам Шнейдера, подвижной состав будет выкуплен у РЖД в Краснодарском крае и на Сахалине. В Краснодаре подвижной состав будет выкуплен за два миллиарда рублей. На Сахалине собственником пригородной компании является РЖД, а администрация региона решила стать соучредителем, внося по 100 млн рублей в год.
Шнейдер добавил, что пока других желающих на покупку подвижного состава пригородных компаний нет.
В РЖД неоднократно жаловались на убыточность пригородных перевозок. В середине марта в компании заявили, что пригородные перевозки навсегда останутся убыточными. Тогда Шнейдер говорил, что расходы российских пригородных компаний в четыре раза превышают доходы. Чтобы выйти на безубыточность, РЖД нужно отказаться от трети пригородных поездов, отмечал он.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



