III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Эта инициатива связана с тем, что вдоль большей части радиальных железнодорожных направлений нет свободных территорий для застройки.
В проекте «Актуализации генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла» рассматривается возможность строительства дополнительных главных и станционных путей, а также линий высокоскоростного движения вторым уровнем над уже существующими. Такие двухэтажные железные дороги планируется разместить в Москве на Курском, Казанском, Ярославском и Смоленском направлениях.
Проект также предусматривает вариант «вылетных» автотрасс над железной дорогой Павелецкого направления, с ответвлением на аэропорт Домодедово, и Казанского направления. Автотрассы нужны для увеличения доступности для транспорта создаваемых центров «Большое Домодедово», «Парк Россия», «Национальный центр авиастроения» в Жуковском и «Международный финансовый центр».
Общий объем инвестиций в развитие Московского железнодорожного узла до 2025 г. оценивается в 1,431 трлн руб. в ценах 2012 г. без учета НДС. Участники реализации проекта – РЖД, правительства России, Москвы и Московской области. Но пока в бюджетах участников проекта предусмотрено лишь 13,9% необходимо суммы – 199 млн руб.
