III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Осталось еще два дня. Я надеюсь, мы окончательные точки (в вопросе о стоимости сервиса) с Siemens поставим. Шли длительные переговоры с Siemens. Сервис будет недорогим, компания сможет вытянуть», – сказал В. Гапанович, слова которого приводит «Интерфакс». Стоимость вагоно-километра он не назвал.
В середине декабря стало известно, что профильные ведомства и РЖД обсуждают улучшение условий контракта на обслуживание «Ласточек», которые Siemens поставит по контракту от 2011 г. на 1200 вагонов. По этим данным, РЖД намеревалась снизить стоимость техобслуживания поездов «Ласточка» с 3 евро за вагоно-километр до 0,8 евро.
Сейчас около 2,5 евро за вагоно-километр РЖД стоит сервисное обслуживание 270 вагонов (54 поезда), которые начали возить пассажиров в 2013 г. в Казани и Сочи. Контракт, заключенный с Siemens в 2009 г., стоит 500 млн евро. В 2011 г. РЖД и Siemens подписали 40-летний контракт на 2,1 млрд евро на обслуживание 1200 вагонов «Ласточка», поставка которых начнется весной 2015 г. Производство вагонов локализовано на заводе «Уральские локомотивы» – СП «Синары» и Siemens.
С новыми поездами количество вагонов «Ласточка» в парке РЖД должно увеличиться с 270 до 1470 (294 поезда) до 2020 г. Но если монополия не снизит стоимость обслуживания поездов, ее убытки по контракту 2011 г. за 15 лет могут составить 130–550 млрд руб., или 6–14 млрд руб. в год.
