III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
"Наиболее сложным объектом здесь, безусловно, является электрификация железнодорожной инфраструктуры на Таманском полуострове, мы сами уже ведем переговоры с нашей сетевой компанией, Федеральной сетевой компанией. Вроде бы они подтверждают, что у них есть планы по созданию мощностей, которые обеспечат эту электрификацию", - сказал глава РЖД на совещании у президента РФ по развитию портов Азово-Черноморского бассейна.
В. Якунин добавил, что в целом оценка грузовой базы и перспектив развития позволяет делать вывод о необходимости развития дополнительной морской береговой инфраструктуры на Тамани. "И поскольку вы знаете, что у нас есть определенный опыт по Усть-Луге, мы видим, что в принципе, наверное, по похожей схеме все будет происходить", - сообщил он.
Представитель РЖД пояснил агентству "Прайм", что сейчас участок от станции Крымская и до порта Кавказ и порта Темрюк не электрифицирован. Там используется тепловозная тяга.
Говоря о порте Новороссийск, В. Якунин высказал мнение, что на повышение эффективности работы порта в большей степени может оказать содействие строительство специального сухого порта на 9-м разъезде, на так называемом 9-м километре. "Это позволит улучшить логистическую схему снабжения порта", - считает глава РЖД.
