По его словам, в данном случае для перевозчика важнее всего уверенность в том, что подвижной состав, курсирующий на сети, не укомплектован контрафактными деталями. От этого зависит безопасность железнодорожных перевозок, подчеркнул А. Косарев.
«В принципе, не имеет значения, где именно изготовлена тележка боковой рамы вагона. Гораздо существеннее свидетельство, что именно тот производитель, который указан на маркировке, дает гарантию качества продукции, используемой на железных дорогах», – отметил он.
Напомним, НП «Объединение вагоностроителей» предложило дополнительно маркировать основные детали тележки вагона для снижения аварийности из-за излома литья.
Александр Солнцев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








